La 020 Henschel

La 020 Henschel est une des locomotives ayant appartenu au touristique dont le CFTR est issu. L'état de la machine était très médiocre lors de son rapatriement et il a fallu des années de restauration pour qu'elle soit présentable au public.

Ca n'est en fait qu'en 1998 qu'elle a été officiellement dévoilée et baptisée pour l'occasion, du nom de la femme du défunt maire de Volgelsheim, M.Mann. Les plaques "Christiane" ont été apposées de part et d'autres de la chaudière.

Construite en 1901 sous le numéro 5844, cette petite machine de 28T (en ordre de marche) et 21T à vide possède une chaudière timbrée à 12 bars, contenant 127 tubes. La surface de chauffe est de 60m² et sa grille a une surface de 1m².

La 020 Henschel
	La Henschel, comme toutes les locomotives à vapeur, est abritée à l'intérieur du dépôt, ce qui est prépondérant pour la conservation de l'engin dans le temps... Photo: Kieffer Sébastien, avril 2005.

La 020 Henschel est une des locomotives ayant appartenu au touristique dont le CFTR est issu. L'état de la machine était très médiocre lors de son rapatriement et il a fallu des années de restauration pour qu'elle soit présentable au public. Ca n'est en fait qu'en 1998 qu'elle a été officiellement dévoilée et baptisée pour l'occasion, du nom de la femme du défunt maire de Volgelsheim, M.Mann. Les plaques "Christiane" ont été apposées de part et d'autres de la chaudière. Construite en 1901 sous le numéro 5844, cette petite machine de 28T (en ordre de marche) et 21T à vide possède une chaudière timbrée à 12 bars, contenant 127 tubes. La surface de chauffe est de 60m² et sa grille a une surface de 1m².