Personen- und Güterwagen vom CFTR

Zugzusammenstellung

Wenn die Saison eröffnet wird, wird immer die selbe Zugzusammenstellung angewendet, es werdem lediglich zusätzliche Wagen hinzugefügt, je nach Anzahl  an Kunden.

Unsere österreichischen Donnerbuchsen fahren knapp 100 km pro Wochenend im Sommer.

- Aufnahme: S.Kieffer, August 97 -

Der Zug besteht aus einem grauen schweizerischen Gepäckwagen, einem ebenfalls schweizerischen Sputnik (Nr.29285), der gerade von unserer jüngeren Kundschaft recht beliebt wird dank der riesen Plattformen und 4 bis 5 von diesen Donnerbuchsen, die so  genannt wurden, weil die Schalldämmung nicht gerade optimal ausgelet ist.

Der Verein verfügt über 8 von solchen Wagen, mit folgenden Nummern: 39583, 39715, 39748, 39922 39931, 39933, 39946, 39948. Sie wurde 1928 für die Österreichischen Bundesbahnen, die sie bis... 1983 einsetzten!

Zuerstmal wurden 1983 zwei von diesen Wagen erworben, die ÖBB wollten sich nicht gerade kostenlos von ihnen trennen. Aber wie soll ein Zug aussehen, der nur zwei Wagen hat? Unser Mitglied, das so von ihnen begeistert war, verhandelte so geschickt, daß am Ende 8 gekauft wurden! Es konnte dann mit der nächster Aufgabe angefangen werden: die Beförderung von Österreich nach Elsaß. Ohne das Engagement unseres schweizerischen Mitgliedes damals wären sie schlichtweg nicht da. 

Es wurde gleich am Anfang entschieden, daß den Reisenden etwas zum trinken im Speisewagen in der Mitte des Zuges angeboten werden sollte. Der dafür benötigte Strom sollte dann von einem Lichtaggregat geliefert werden, das im Gepäckwagen installiert wurde. Deshalb mußte der Zug mit einer elek. Leitung versehen werden. Später wurde entschieden, den ganzen Zug zu beschallen, ein Projekt, das von diversen Firmen unterstützt wurde: Wrigley, Gerriets und Staral. Somit war es jetzt möglich, während der Fahrt, Informationen über den Verein und den Tourismus in der Region den Reisenden zu vermitteln.