Die Kombination Zug + Schiff.

Viele Vereine, Museumsbahnen und Eisenbahnclubs zeigen dem Publikum quer durch Europa alte funktionnierende Dampflokomotiven, um daran zu erinnern, wie früher gereist wurde.

Es gibt aber selten Touristenbahen, die Ausflüge als Kombination von Zug mit Schiff anbieten, diese zwei wichtigen Verkehrsmittel, die ihre goldenen Zeiten im 19. Jahrhundert kannten.

Die Touristenbahn CFTR gehört zu diesen...

Außerdem, möchte der Verein den Besuchern aus beiden Nachbarländern, Frankreich und aus Deutschland die Gelegenheit geben, sich besser kennenzulernen, indem jeder das Land des anderen entdecken kann. Dieses Ziel wird, durch eine Zusammenarbeit mit der Schifffahrtgesellschaft BFS von Breisach ermöglicht.

Ein von den zwei Schiffen von unserem Partner. Im Hintergrund, das Sankt-Stephansmünster.

Ein von den Schiffen der BFS, im Hintergrund, Altbreisach.

Auf der deutschen Seite, beginnt der Ausflug mit dem Schiff: der Besucher steigt um 15Uhr an der Anlegestelle von Breisach ein und verbringt eine Stunde und eine Viertelstunde auf dem Rhein. Damit wird er Sehenswürdigkeiten der Gegend sichten können, vor allem das Sankt-Stephansmünster, in Breisach, das zwischen dem 13. und dem 15. Jahrhundert gebaut wurde. Für diejenigen, die sich eher für Technik interessieren, macht das Schiff einen Bogen, um die Schleusen von Vogelgrün besser zu sehen.

Der Besucher verläßt das Schiff an der Anlegestelle "Sans-Soucis", auf der französischen Seite. Nach einem Spaziergang von ca.200m geht er von dem Deich runter und steigt in den auf ihn wartenden Dampfzug.

Sonnenuntergang auf dem Rhein, nicht weit von Vogelgrün.

Der Zug besteht aus sogenannten "Donnerbüchsen", und wird von einer von unseren beiden Dampflokomotiven aus der ehemaligen Reichseisenbahn EL gezogen. Die Donnerbüchsen sind österreichische Personenwagen, besonders bekannt für ihren.. spärlichen Komfort und ihre Lautstärke! Ganz angenehm sind die offenen Einstiegsbühnen, wo man auch die ganze Reise verbringen kann. (Als Kind, nur dann unter Aufsicht der Eltern)

Nach 35 Minuten Reise, während der Besucher die typische Landschaft des Mittelelsasses ("den Ried") mit ihrer eigenartigen Flora und Fauna entdeckt, hält der Zug am volgelsheimer Bahnhof. Dieser Bahnhof stellt das typische Beispiel der preußischen Architektur der Jahre 1871-1918 dar: massiv, mit einem Turm vorgesehen und aus Sandstein der Vogesen gebaut. Durch das Engagement der Gemeinde Volgelsheim wurde er ganz restauriert und befindet sich in bestem Zustand.
Irgendwo zwischen "Sans-Soucis" und dem Bahnhof...

Dauerausstellungen unterschiedlicher Art finden hier statt, was dem Besucher erlaubt, sich wieder in der Stimmung des 19. Jahrhunderts zu fühlen.

Ein Postwagen wurde auch vollständig restauriert und steht zur Besichtigung offen.

Nach der Besichtigung, steigt der Besucher in den Zug wieder ein, und fährt in der nördlichen Richtung zu dem Bahnwerk des Vereins.

Der Volgelsheimer Bahnhof, mit dem Postwagen, links.

Im Bahnwerk findet eine kommentierte Führung der Anlage (ca.20Minuten) statt. Der Eisenbahnliebhaber hat jedoch genug Zeit sich ein paar Bilder von den Lokomotiven sowie von den Wagons zu machen.
Das Bahnwerk, mit der Halle, den Rangiergleisen und der Glocke. Hier werden die Lokomotiven gewartet und aufbewahrt.


Am Ende der Besichtigung steigt der Besucher wieder ins Schiff ein. Die Anlegestelle befindet sich 200m weg von dem Bahnwerk und besteht aus einer in 2004 gebauten Fußgängerbrücke, die der Unterstützung und dem Engagement verschiedener Behörden sowie der Gemeinde zu verdanken ist.
Die Ankunft an der Anlegestelle Breisach findet um ca. 17Uhr45 statt.
Die Fußgängerbrücke.

 

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