Le Chemin de Fer Touristique du Rhin.

Association loi 1908 inscrite au registre des associations (et non pas déclarée en préfecture, droit local alsacien oblige), constituée en 1982 et composée uniquement de passionnés bénévoles (30 au total dont une petite dizaine d'actifs), elle s'est donné pour but la restauration d'un patrimoine régional à la valeur historique inestimable, en l'occurence les dernières (et seules rescapées) locomotives à vapeur de l'ancien réseau Elsaß-Lothringen qui a existé entre 1871 et 1918. Pour être juste et précis, il faut cependant mentionner qu'un chemin de fer touristique au Luxembourg possède un engin semblable: le réseau du Fond de Gras.

Mais le parc de locomotives ne se limite pas à ces perles rares: en effet, au total l'association dispose de 5 engins vapeur en état de marche, 2 en restauration, 10 locomotives ou locotracteurs Diesel en état de marche et 6 en restauration:

La collection de matériel roulant comprend également des wagons autrichiens et suisses, des fourgons plus que centenaires et une voiture postale que l'on peut visiter en gare de Volgelsheim.

Les travaux de restauration, d'entretien ainsi que l'organisation des circulations sont intégralement pris en charge par les membres actifs bénévoles lors des Week-End et des jours fériés. C'est la passion du chemin de fer et le désir de faire découvrir au visiteur ce qu'était le train dans le passé qui les animent.

La plupart de ces matériels sont habilités à tracter des trains sur la portion de la ligne exploitée par le Port Rhénan de Colmar courant entre Volgelsheim (Prononcez Folle gueule sahim) et la Zone Industrielle de Marckolsheim.

Par ailleurs, toute personne désireuse de consacrer un peu de son temps libre pour participer à cette oeuvre de restauration du patrimoine régional est évidemment la bienvenue! Si le temps vous est compté, notez qu'actuellement une cagnotte est ouverte auprès de la fondation du patrimoine pour financer la restauration d'une des machines vapeur de la collection de l'association, en l'occurence la 020 Fives Lille No 4353 datant de 1923.
Le CFTR est d'ores et déjà reconnaissant à toute personne désireuse de participer financièrement à la restauration de cette machine qui présente un intérêt historique évident.

L'état et le nombre conséquent d'engins de la collection de l'association permettent à l'association de proposer au public des circulations combinées train + bâteau sur le Rhin en coopération avec le bâtelier allemand BFS de Breisach.

Le CFTR entretient de très bonnes relations avec tous ses partenaires que ce soit le Port Rhénan de Colmar, le batelier de la BFS, l'acteur public qu'est VNF, la ville de Volgelsheim ou encore la SNCF.

Actualité:

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La saison 2025 commence le dimanche 11 mai. Nous espérons fort vous voir bientôt en gare de Volgelsheim!

Nous avons complété notre offre par un stage de conduite s'adressant aux passionnés de vapeur!