Vous voulez en savoir plus sur le Chemin de Fer Touristique du Rhin?

Petit Préambule

Vous désespérez votre femme/belle-mère/mère/fiancée en passant vos dimanches après-midi à observer des vieux wagons et locomotives dans un musée/une gare/une vitrine? Vous vous délectez à voir démarrer une CC72000 en tête d'un train de 2400 tonnes sur les faisceaux du triage de Woippy? Vous perdez vos soirées à surfer sur le web à la recherche de LA photo qui manquait à votre collection de Köf? La transmission électrique des Y6200 n'a plus aucun secret pour vous? Pas de doutes, vous êtes un ferrovipathe, un vrai, qui renierait père et mère pour une Lemaco ou une Fulgurex! Ami puriste, ce site t'est tout spécialement dédié!

Mais halte-là! Nulle prétention ici de vous donner les clefs du saint des saints de la documentation ferroviaire. D'abord parce que si je les avais, je ne les livrerais pas gratuitement ( ;-) ) et ensuite, parce que ledit Graal n'existe pas! Chaque ferrovipathe s'intéresse à autre chose, dans ce monde aussi vaste qu'est le ferroviaire! Histoire, technique pour l'amateur, technique pour l'ingénieur, photothèque, aventure, tourisme, modélisme, bref les sujets sont aussi nombreux que disparates!

La place (et mon temps) manquent ici pour donner une réponse aussi complète que possible et, in fine, il s'agit de la page web d'un club de passionnés qui tente de survivre à la situation de crise économique chronique et à la désaffection généralisée du grand public pour la chose ferroviaire. On ne peut pas tout faire et vous ne trouverez ici que la description aussi détaillée qu'il m'a été possible de le faire des différents matériels, roulants et fixes, du CFTR. Ce n'est finalement pas si mal (pour un début!)

Bonne lecture!

Votre dévoué Webmaster

Vue aérienne des installations fixes au dépôt. C'est, protégés des intempéries à l'intérieur, que les engins sont garés toute l'année.

Contenu:

Dans cette rubrique, vous trouverez un historique détaillé de la création du CFTR ainsi qu'une revue des matériels roulants (locomotives et waggons) et des matériels fixes.


Historique de l'Association