Les engins vapeur

Introduction

La raison principale qui attire le visiteur, c'est la nouveauté, l'originalité, bref tout ce qui le change de son quotidien. Et il faut avouer que ces derniers temps, les locomotives à vapeur sont devenues plus que rares sur nos lignes principales... Ainsi donc, le moindre panache de fumée noire bien grasse, de vapeur bien blanche et le souffle saccadé d'une machine à vapeur sont guettés avec empressement!

Puisque les engins vapeurs sont a priori les raisons premières pour lesquelles le visiteur se déplace, le CFTR s'en est donc équipé en "masse". Jugez plutôt!

Les engins en état de marcheos engins

Les pièces de choix de la collection sont évidemment les 030TB, seules locomotives du défunt réseau Elsaß-Lothringen à avoir été conservées, et ce alors que le Musée du Chemin de fer se trouve en terres alsaciennes. C'est l'initiative privée qui a, une fois encore, suppléé aux carences de l'état dans sa mission de conservation et mise en valeur du patrimoine. Notons cependant que dans le cas de la non-conservation des engins du défunt réseau Elsaß-Lothringen, on peut désormais parler de préméditation, puisque non seulement aucun engin n'a été sauvegardé par la SNCF, mais plus grave encore, ceux qui ont subsisté ont été livrés au plus vite au chalumeau des ferrailleurs.

Par ailleurs, signalons qu'il existe un autre réseau, celui du Fond-de-gras au Luxembourg qui en possède également un exemplaire.

La 020 Henschel, très belle machine de manoeuvre dans un état de conservation exemplaire. Sa restauration aura demandé des heures de travail patient et soigneux à son propriétaire. Elle ne sort que très rarement. Elle a été baptisée du nom de la femme du maire de Volgelsheim en remerciement pour le soutien de la mairie à l'action du CFTR.

La petite Fives-Lilles, également à 2 essieux, a beaucoup servi lors des débuts du CFTR à tracter le train touristique, mais sa puissance limitée et la volonté de ne pas l'user dans des tâche difficiles ont eu pour conséquence qu'elle ne sort plus qu'en de très rares occasions.

La Cockerill, engin très attachant en raison de sa chaudière verticale et ses dimensions particulièrement ... compactes, est destiné principalement à la manoeuvre.