Die 020 Fives-Lille

Technische Daten:

Hersteller:	Compagnie de Fives-Lille
Gattungsbezeichnung:	-
Baujahr:	1923
Herstellernummer:	4353
Kesseldruck [bar]:	12
Rostfläche [m2]:	?
Heizfläche [m2]:	?
Überhitzheizfläche [m2]:	-
Dampfdehnung:	einfache
Zylinderanzahl [-]:	2
Leistung am Haken [kW]:	220
Anfahrzugkraft [kN]:	?
Höchstgeschwindigkeit [km/h]:	?
Dienstmasse [t]:	22,2
Länge über Puffer [m]:	8,02

Typenbild:

Typenschild:

Plaque

Beschreibung:

Diese kleine Tenderlok mit 2 Antriebsachsen, mit einfacher Dampfdehnung und ohne Überhitzung wurde 1924 gebaut und hat eine wichtige Rolle in den Anfängen der Geschichte des Vereins gespielt. Da die 030TB130 noch nicht fertig war, hat sie den Einweihungszug am 9.Juli 1983 gezogen und war danach regelmäßig im Einsatz.

Die Lokomotive darf nicht die Geschwindigkeit von 30km/h überschreiten, wiegt 18T ohne Wasser und Kohle, hat einen Kohlevorrat von 0,5T und 2m3 Wasser.

Da heutige Züge länger geworden sind und ihre Leistung begrenzt ist (300PS), wird sie nicht mehr wie früher regelmäßig eingesetzt. Auch möchte der Verein sie schonen.

Werdegang der Lokomotive vor 1982:

Wenig ist über ihre Geschichte bekannt. Jeder der darüber Informationen verfügt ist gebeten, sich mit uns in Verbindung zu setzen.

Werdegang beim CFTR:

Letzter Eigentümer vor der Rettung:	?
z-gestellt:	?
Anschaffung:	?
Aktueller Eigentümer:	Mitglied
Restaurierung:	?
Benutzung:	Unregelmäßig
Verschrottung durch den CFTR:	-

Aufnahmen (CFTR):

inauguration Fives

Die Fives-Lille vor dem Einweihungszug gespannt, Juli 1983

Ecomusee

Eine seltene Aufnahme: die Fives im Freilichtmuseum Ungersheim.

Fives restauration

Restaurierung der Maschine in 2005.

020T Henschel en Gare

Die Fives-Lille und Henschel im Volgelsheimer Bahnhof. (Photo André Lacher)

Literaturverzeichnis:

Ergänzende Hinweise:

.che