Der
Verein "Chemin de Fer Touristique du Rhin"
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Einsatzbereite Dampflokomotiven | 030TB EMG | 020 Henschel | 020 Fives | Typ 3 Cockerill |
Einsatzbereite Diesellokomotiven | 62029 | V22 | Decauville | Deutz | Y2402 | Hispano-Suiza | Moyse | Deutz Suisse | DMC | Breuer | Saviem |
Verschrottete Maschinen | LLD | BDR | Picasso | Billard |
In Restaurierung | SACM | 62073 | Typ 4 Cockerill | GE4036 | GE4032 | Kö | 020 Decauville vapeur |
Der LLD |
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Der LLD im Bahnwerk des Vereins in April 2005. (Aufnahme: Kieffer Sébastien) |
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Technische Daten:
Typenbild: Typenschild des Herstellers: Beschreibung: Die 1953 von der Firma LLD (Locomotives & Locotracteurs Diesel) in Bâtignolles-Châtillon (in der Nähe von Paris) gebaute Rangierlok war mit einem 8 Zylinder in Reihe Dieselmotor (eine Rarität!) ausgerüstet sowie mi einem mechanischen Getriebe. Die Kraft war danach mit Hilfe von Antriebsstrangen an die Räder übertragen. Er gehörte auch zu den wenigen Lokomotiven, die mitgenommen wurden als der CFTVD sich in zwei spaltete, anfangs der 80er Jahre. Werdegang beim CFTR:
In den Anfängen wurde er sehr oft benutzt. 2006 wurde er aus diversen Gründen verschrottet. Erstmals war der Verschleiß immer größer und die notwendigen Reparaturen waren schwer, so daß sie nicht mehr vor Ort erledigt werden konnte. Aber ein Kritikpunkt war, daß das Fahren nicht jedermans Sache war. Somit konnte nur eine geringe Anzahl an Mitglieder mit ihr fahren. 2005 hatte auch der Verein den Deutz gekauft so daß der Verein sie nicht mehr so akut brauchte. Ein Jahr lang hat der Verein versucht, sie zu verkaufen, ohne Erfolg. Es ist eine sehr traurige Geschichte, besonders wegen dem beeindruckenden 8 Zylinder Motor aber irgendwann war die Geduld am Ende und sie verließ fürs letzte Mal das Bahnwerk umm am Hafen vom Schrotthändler zerstört zu werden. Aufnahmen beim CFTR: Der LLD im Bahnwerk des CFTR in August 1996. (Aufnahme KIEFFER Sébastien) Literaturverzeichnis: Ergänzende
Hinweise:
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