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Der Schienenbus "Billard"

Der Billard am Bahnwerk

Der Schienenbus im Volgelsheimer Bahnhof.

Technische Daten:

Herstellrr: Billard
Typ: 900/1945
Baujahr: 1948
Gattungsbezeichnung: 907
Leistung des Dieselmotors [kW]: 59
Leistung am Haken [kW]: ?
Anfahrzugkraft [kN]: ?
Höchstgeschwindigkeit [km/h]: 75
Dienstmasse [t]: 12
Länge über Puffer [m]: 11,27

Typenbild:

Picasso-Tag

Typenschild des Herstellers:

Plaque

Beschreibung:

Dieser Schienenbus ist ein großer Klassiker der Nachkriegszeit in Frankreich. Im Rest Europas fanden solche Fahrzeuge ebenfalls große Anwendung. Durch die große Sparsamkeit im Bau und Betrieb konnten somit Nebenstrecken trotz geringem Verkehr doch profitabel machen. Zu dieser Zeit hatten französische Haushalte keine Pkw so daß die Bahn sowie die Busse die einzigen Wege waren, um mobil zu sein.

Diese Schienenbusse waren mit einem Panhard Dieselmotor des Types 4HL ausgerüstet, der schnell und einfach gegen einen etwas schwächeren Willème des Types FAM 316 ausgetauscht werden konnte (52 gegen 59kW). Ein 5-Gang Getriebe war mit einer Kupplung vorgesehen. Die Max-Geschwindigkeiten waren die folgenden: 18, 29, 44, 60 et 75km/h. Der Tank mit einem geringen Inhalt von 75l erlaubte lediglich eine Reichweite von ca. 350km.

Dieses Exemplar wurde in der Stadt Autun gefunden, im Bahnwerk der Eisenbahngesellschaft "des Chemins de Fer Départementaux" (CFD). Der Verein hat ihn nur an wenige Gelegenheiten eingesetzt: nur Gruppen konnten ihn buchen.

Als er vor der Verschrottung gerettet wurde war die Mechanik in sehr gutem Zustand. Karosserie war aber in erbärmlichem Zustand so daß mehrere Hunderte Stunden Arbeit benötigt waren.

Leider wurde er 2003 aufgrund einer Kollision mit einer der 030 so beschädigt, daß eine Reparatur nicht mehr in Frage kam. Eine Restaurierung wird aber von dem Verein Transvap unternommen. 2012 wurde er ihm zur Verfügung gestellt.

Werdegang beim CFTR:

Letzter Eigentümer vor der Rettung: CFD
Außer Betrieb gestellt: 1982
Anschaffung vom CFTR: 1984
Aktueller Eigentümer: -
Restaurierung: 1986
Benutzung: Sporadisch
z-gestellt beim CFTR: 2003


Aufnahmen beim CFTR:

 

Under Construction

Kieffer)

Literaturverzeichnis:



Ergänzende Hinweise: 

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