Der V22 (oder Schtroumpf oder Tomate)

Der V22 (Baureihe 102.0) ist eine kleine Rangierlok mit 2 Triebachsen und Pleueln, kommt aus der ex-DDR, und wurde von den Werken "Vereinigter Schienenfahrzeugbau DDR" 1972 gebaut. 20 Jahre nach ihrem Bau, wurde sie nach Elsaß gebracht. Die Anzahl an Betriebsstunden betrug aber nur... 1000 Stunden. (Kein Kommentar über die Leistungsfähigkeit der Deutschen Reichsbahn...)

Also kein Ärger für die Mechanik: die Komponente sind erst jetzt eingelaufen! Außer einer notwendigen Lackierung in Blau (ursprünglich war sie Rot, kein Wunder, für einen Gegenstand aus der DDR), brauchten keine speziellen Arbeiten durchgeführt werden. Es bedürfe jetzt so langsam aber eine Neulackierung...

Die Maschine wird vor allem für Rangierarbeit im Depot, sowie um den Zug von dem Depot zum Bahnhof zu fahren (in Abwechslung mit dem Baldwin). Der Motor macht sie so stark wie der Decauville, jedoch ist die Leistung besser benutzt, da die Höchstgeschwindigkeit 35km/h beträgt. Sowieso beträgt die max. erlaubte Geschwindigkeit auf der Strecke 30km/h...

Die Masse von 24 Tonnen erlaubt schon eine ausreichende Anfahrzugkraft, die hydraulische Leistungsübertragung setzt aber vom Lokführer, zum einen viel Gefühl und, was weniger erfreulich ist, Geduld voraus.

In anderen Wörtern, läßt es sich nie so genau fahren wie eine Diesel-elektrische Lokomotive...