Le BDR

Caractéristiques générales:

Constructeur:	Baudet Donon Roussel
Modèle/Type:	HSMV
Date de construction:	1956
Immatriculation:	?
Puissance Diesel [kW]:	59
Puissance à la jante [kW]:	?
Effort au démarrage [kN]:	?
Vitesse maximale [km/h]:	17
Masse en ordre de marche [t]:	18
Longueur HT [m]:	5,37

Diagramme général en élévation:

diagramme

Plaque du constructeur:

DMC-plaque

Courte présentation:

Ce locotracteur est une espèce de Kö facon rive gauche du Rhin, la puissance et le confort d'utilisation en moins.

Le moteur est un classique Renault type 505 à 4 cylindres et 4 temps, le refroidissement se faisant par eau.

L'entraînement aux essieux se fait par chaînes.

Devenir au CFTR:

Dernier propriétaire avant sauvetage:	Etablissements Beaumartin (Lyonnet)
Date de mise hors service:	1998
Date d'acquisition:	1998
Propriétaire actuel:	CFTR
Date de restauration:	1998
Utilisation:	Interne
Date de ferraillage par le CFTR:	2006

Malgré un gros travail accompli (comme un mémorable soudage de l'attelage ayant coûté un nombre impressionnant de baguettes) comme un échange du moteur, une remise en peinture complète, la récupération de la plaque, il a finalement été décidé de le mettre à la ferraille en raison d'un manque de place dans le dépôt. (Et une utilité plus que restreinte).

Documents iconographiques (CFTR):

Liens extérieurs:

Compléments d'information technique:

Le BDR (Baudet Donon Roussel)