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Le Hispano-Suiza

Le Y2402 au dépot du CFTR

Le Hispano-Suiza au dépôt du CFTR en 2007. (Photo Sébastien Kieffer)


Caractéristiques générales:

Constructeur: Locomotives & Locotracteurs Diesel - LLD, Batignolles-Châtillon
Modèle/Type: I6110 BND
Date de construction: 1958
Immatriculation: 3245
Puissance Diesel [kW]: 81 à 2000 t/min puis 56
Puissance à la jante [kW]: ?
Effort au démarrage [kN]: ?
Vitesse maximale [km/h]: PV: 16, GV: 22
Masse en ordre de marche [t]: 20
Longueur HT [m]: ?
Tension de bord [V]: 24

Diagramme général en élévation:

diagramme

Plaque du constructeur:

DMC-plaque

Courte présentation:

Ce LLD est appelé Hispano-Suiza car il est équipé d'un 6 cylindres en ligne de la prestigieuse firme du même nom.

La chaîne cinématique est composée d'une boîte hydraulique type VOITH, d'accouplements secs et d'une boîte Petit Régime et Grand Régime.

L'entraînement aux essieux se fait par chaînes. 

Devenir au CFTR:

Dernier propriétaire avant sauvetage: Port Rhénan d'
Ottmarsheim
y
Date de mise hors service: 1991
Date d'acquisition: 1998
Propriétaire actuel: CFTR
Date de restauration: 1998
Utilisation: Interne
Date de ferraillage par le CFTR: -


Garé pendant 7 ans, le temps avait commencé à faire son oeuvre sur la carosserie et nombre de tringleries étaient endommagées. Bien des litres de dégrippant, d'huile (y compris de coude) et de sueur ont été nécessaires pour le remettre en état mais après un hiver passé dessus (et un voile de peinture), le voilà bien paré pour faire des manoeuvres dans le dépôt (et participer quand c'est nécessaire aux dépannages d'autres engins). Par contre, l'état de ses roues et particulièrement de son qR ne lui permet pas de gambader sur la ligne SNCF. Pour un reprofilage des essieux, il faudra encore attendre quelques décennies!

Actuellement il sert essentiellement à tracter l'épareuse, permettant un débroussaillage très rapide de la ligne, tâche dont s'acquitte le CFTR.

Documents iconographiques (CFTR): 

L'Hispano-suiza a eu exceptionnellement le droit de sortir en ligne lors de l'anniversaire des 30 ans du CFTR fêtés en mai 2013. Le voici en parade à la gare de Volgelsheim (Photo Sébastien Kieffer)

Liens extérieurs:


Compléments d'information technique: 




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