Le
Chemin de Fer Touristique du Rhin |
Vapeurs en service | 030TB EMG | 020 Henschel | Type 3 Cockerill | 020 Fives |
Diesel en service | 62029 | V22 | Decauville | Deutz | Y2402 | Hispano-Suiza | Moyse | Deutz Suisse | DMC | Breuer | Saviem |
Engins réformés | LLD | BDR | Picasso | Billard |
Engins en cours de restauration | SACM | 62073 | Type 4 Cockerill | GE4036 | GE4032 | Kö | 020 Decauville vapeur |
Le Saviem |
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Le Saviem en parade en 2013 lors des 30 ans de l'associaton. (Photo Sébastien Kieffer) |
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Caractéristiques générales:
Diagramme général en élévation: Plaque du constructeur: Courte présentation: Le locotracteur Saviem-Latil est avec le Breuer un engin que les touristiques ne désirent que très rarement acquérir. Et le plus souvent pour en faire des pots de fleur. Ce locotracteur construit par la Marque Saviem plus célèbre pour ses autocars, présente la particularité d'être chaussé de roues équipées de pneus ce qui lui confère une bonne force de traction sans grande masse adhérente. Son moteur Fulgor NE2800 à 4 cylindres et ses 85ch lui permettent de manoeuvrer sans trop de problèmes. Devenir au CFTR:
Actuellement, ce locotracteur n'est affecté à aucune tâche particulière mais il peut au besoin remplacer le Y2402 pour la manoeuvre à Sans-soucis. Documents iconographiques (CFTR): Etat
du Saviem
avant restauration... Il y a du boulot!
Liens extérieurs: Compléments
d'information technique:
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